疏浚技術教育部工程研究中心即将开始於2007年10月經教育部正式批準立項建設，依托單位是百姓彩票
,2011年11月順利功夫通過教育部驗收。
中心研究方向：疏浚關鍵機具及工藝仿真研究；疏浚工程耐磨材料研究；疏浚土有益利用研究；疏浚與港口航道整治研究。取得開創性︽成果：（1）先後建成大型疏浚泥泵與泥沙輸送實驗臺、水都有人下来历练下土壤多功能疏浚實驗臺，為江河湖泊、港口航道疏浚設備與技術研究，提供了優良的實驗研究平臺，填補了求票票收藏國內空白，達到了國際先進水平；（2）逐步形※成一支疏浚技術研究隊伍，連續培養14屆疏浚專業研究生和自己事业有成11屆疏浚專業本科卐生，開創了國內疏浚高等教育之先河；（3）承擔了國家自然科學基金、中荷水利教育與科研合作項目第五專題：疏浚技術、教育部博士點專被关进了囚龙洞項建設基金、水利部“948”計劃、水利部公益性項目，以及水利行業委托的多項縱向、橫向科研項目，科研經費5000多萬元，發表學術論文60余篇，其中部分高質量論文被SCI、EI收錄，近兩年來，發明專利授權2項，實用新型明日一早專利授權2項，受理發明專利6項；（4）由中心主任倪福生教授有本事别来找我主持的《絞吸挖泥船施工模擬系統》成果，獲得2011年中國水運建設行業協會科學技♂術獎一等獎。該研究成果通過天津市科委組織的成果鑒定，鑒定結論是：研究成果總體達到“國際々領先水平”，疏来到那间密室浚模擬系統的投入使用為企業帶來直接和間接經濟效益♀達2.9億多元；（5）疏浚工程中心長期保持與荷蘭Delft大學在科研和人才培養不过随后就会因为过度方面的合作交流。
